¿Cómo gestiona Brilo las llamadas de los intermediarios (brokers) cuando el despacho está ocupado?

Brilo responde de inmediato, recopila la información de la ruta, el equipo y la tarifa, y reserva la carga o la transfiere a su equipo. Los despachadores mantienen los camiones en movimiento y el intermediario recibe una respuesta rápida y clara, en lugar de un correo de voz que le cueste la carga.

¿Puede Brilo gestionar las llamadas de control de los conductores?

Sí. Brilo atiende las llamadas de control de los conductores, registra el estado, la ubicación y cualquier retraso, e identifica todo lo que requiera la atención inmediata de un despachador. Los conductores dejan de esperar en espera y su oficina recibe actualizaciones claras y oportunas sin tener que atender cada llamada.

¿Nos ayudará Brilo a mantener los camiones cargados?

La mayoría de los transportistas operan con mayor capacidad porque se responden todas las llamadas de los intermediarios, incluso durante momentos de saturación en el despacho y fuera del horario habitual. Las cargas que antes se perdían en el correo de voz se convierten en servicios reservados, y los conductores pasan menos tiempo esperando y más tiempo en ruta.

¿Con qué sistemas se conecta Brilo en el sector del transporte?

Brilo funciona con sistemas de gestión de flotas y transporte como Samsara y McLeod, además de herramientas de comunicación y firma electrónica como Twilio y DocuSign, leyendo datos de carga en tiempo real para que las reservas y el estado sean siempre precisos.

¿Qué llamadas puede gestionar Brilo por sí mismo?

Brilo gestiona la reserva de cargas, las llamadas de control de los conductores, el estado de los envíos, la programación de recogidas y entregas, y las solicitudes de carga fuera del horario de atención. Cualquier asunto que requiera un despachador, como una reserva compleja con múltiples paradas o una reclamación, se registra con todos los detalles y se transfiere directamente al equipo.

¿Qué tan rápido puede estar activa nuestra flota con Brilo?

La mayoría de las empresas de transporte de carga están activas en un plazo de dos a tres semanas. El equipo de integración conecta su flota y sistemas de gestión, configura sus flujos de llamadas y reglas de escalado, y realiza llamadas de prueba. Tras una breve revisión y aprobación, Brilo comienza a gestionar el tráfico de despacho en vivo.

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Brilo 2.0

Cobertura telefónica de la línea de despacho

Agente de Voz de IA de `Crisp-Service` para `Compañías de Transporte`

Q: ¿Cómo protege Brilo los datos de la carga y del conductor?

Brilo cifra las llamadas y los datos tanto en tránsito como en reposo, sigue un manejo de seguridad estricto para los detalles de las cuentas y solo accede a la información que requiere la llamada. La información de la carga y del conductor se limita al flujo de trabajo y a sus sistemas de gestión.

Q: ¿Qué ocurre con las solicitudes de carga fuera del horario de atención?

Brilo responde a la línea de despacho durante la noche y los fines de semana, registra solicitudes urgentes de carga, recogida y entrega, y notifica al despachador de guardia cuando se cumplen sus criterios. Las solicitudes habituales se registran para la mañana, de modo que la carga siga circulando y nada se pierda en una línea sin respuesta.

Las empresas de transporte utilizan el Agente de Voz con IA de Brilo para atender cada llamada, reservar cargas de intermediarios y transportistas, gestionar las llamadas de control de los conductores y cubrir la línea de despacho fuera de horario, de modo que los despachadores mantengan los camiones en movimiento en lugar de estar atrapados en el teléfono.

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Dónde se pierden las líneas de despacho de camiones

Los despachadores están lidiando con conductores y cargas a la vez, por lo que las llamadas de los intermediarios que ofrecen carga van al buzón de voz, los conductores esperan en espera para las llamadas de verificación y las solicitudes de carga fuera de horario llegan a una línea en la que no hay nadie que responda.

Llamadas del bróker perdidas que ofrecían cargas

Brilo AI responde a todas las llamadas de transportistas y agentes de carga, recopila la ruta y la tarifa, y reserva la carga mientras los despachadores mantienen los camiones en movimiento.

Problemas principales y soluciones

Conductores esperando en espera para llamadas de control

Brilo AI se encarga de las llamadas de control de los conductores, registra cada estado y ubicación, y marca cualquier cosa que requiera la intervención de un despachador, para que los conductores nunca se queden esperando.

Llamadas de Status que congestionan la mesa de despacho

Brilo AI responde a las llamadas de estado y seguimiento de los cargadores, para que los despachadores se concentren en mover la carga en lugar de repetir las mismas actualizaciones.

Solicitudes de carga fuera de horario no contestadas

Brilo AI responde a la línea de despacho durante la noche, captura solicitudes urgentes de carga y recogida, y localiza al despachador de guardia para que el flete siga rodando.

Brilo 2.0

Inteligencia artificial de voz diseñada para el despacho de camiones

Lo que el Agente de Voz de Inteligencia Artificial para el Transporte Maneja en las Líneas de Carga, Conductor y Fuera de Horario de Oficina

Desde la reserva de cargas hasta las llamadas de control de los conductores y el despacho fuera del horario de oficina, Brilo cubre los tres tipos de llamadas que saturan una línea de despacho de transporte.

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Nueva reserva de carga

Brilo AI reserva cargas de transporte de camiones en cada llamada de agentes de carga y cargadores. Los camiones se mantienen cargados y siguen rodando.

Nueva reserva de carga

Brilo AI reserva cargas de transporte de camiones en cada llamada de agentes de carga y cargadores. Los camiones se mantienen cargados y siguen rodando.

Llamadas de control del conductor

Brilo AI se encarga de las llamadas de control de los conductores de camiones y registra cada actualización de estado. Los despachadores se mantienen enfocados en la carga.

Línea de despacho fuera de horario

Brilo AI responde llamadas de transporte de carga fuera del horario de atención y registra cada solicitud de carga. El transporte de mercancías no se detiene durante la noche.

Antes de `Brilo`, nuestros despachadores perdían cargas de intermediarios mientras los conductores esperaban en línea en llamadas de control. Ahora, el agente de voz reserva cargas y atiende las llamadas de los conductores, y nuestros camiones pasan más tiempo cargados y en ruta.

Gerente de Despacho

Transportistas Ironline

Antes de `Brilo`, nuestros despachadores perdían cargas de intermediarios mientras los conductores esperaban en línea en llamadas de control. Ahora, el agente de voz reserva cargas y atiende las llamadas de los conductores, y nuestros camiones pasan más tiempo cargados y en ruta.

Gerente de Despacho

Transportistas Ironline

Brilo 2.0

Automatice la recepción de las empresas de transporte de carga

Llevando a Brilo en línea a través de las líneas de carga de camiones, conductores y fuera de horario

Ya sea que un agente de carga ofrezca un flete al mediodía o que un conductor se registre a las 3 a. m., el agente de voz con IA mantiene la línea de despacho con una coordinación clara y constante.

Conecta Brilo a tu ecosistema tecnológico de transporte

Capacítese en sus tipos de llamadas de despacho

Despliéguelo en sus líneas de despacho

Sintoniza a través de tu mezcla de llamadas

Finance Industry for Customer Assistance workflow

Brilo 2.0

Integraciones de logística

Las herramientas de flota, TMS y firma electrónica que Brilo lee en vivo

Brilo se integra en los sistemas de gestión de flotas y transporte que las empresas ya utilizan, leyendo la información en tiempo real de los conductores y las cargas para que quienes llaman obtengan respuestas sobre reservas y estados de envío sin necesidad de que intervenga un despachador.

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Brilo 2.0

Soporte telefónico para Compañías de transporte por carretera

Preguntas frecuentes

Respuestas a lo que los transportistas preguntan con más frecuencia antes de poner a Brilo en la línea de despacho, desde la reserva de cargas hasta las llamadas de control del conductor y la cobertura fuera de horario.

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